跨越盐城和威海的跨海交通要道——渤海湾跨海大桥

渤海湾跨海大桥是一座连接江苏省盐城市和山东省威海市的跨海大桥，全长约36.48公里，是世界上最长的跨海大桥之一。该大桥于2018年10月24日正式通车，打破了中国跨海大桥建设纪录。该大桥不仅在交通上极为便利，也是一座现代化、环保、节能的建筑奇迹，成为了中国建设工程的一件自豪。

建设背景及目的

建设渤海湾跨海大桥的目的主要体现在以下几个方面：

其一，缓解渤海湾沿岸地区的交通压力。渤海湾海岸线长达1300公里，在沿岸地区交通瓶颈日益突出，跨海大桥建设恰恰成为了缓解瓶颈的重要手段，缩短交通时间，提高通行效率和安全性，有益于沿海地区的经济和社会发展。

其二，扩大渤海湾地区的经济发展面积。渤海湾地区属于中国经济发展带之一，这里有着重要的港口、能源和化工等产业。大桥建设后，这些地区的经济活动受益会更加广泛，为当地的产业发展提供了更广阔的发展平台和空间，也将助力中国经济进一步圆梦。

建设特点及优势

渤海湾跨海大桥建设的特点体现在：

其一，采用了很多世界领先的建筑技术和材料。智能化施工机器人、特种海底钻石刀片锯、高强度钢筋、碳纤维、钛合金等先进材料均被广泛采用，使得建设质量和速度得到极大提高。

其二，环保节能是建设的关键。大桥采用节能、降噪、减震等多项技术方案，设计采用了构造简单、材料省用、经济节能的方案，地基挖掘土方采用现场回填的方式，充分降低了对环境的影响。

未来发展及带来影响

渤海湾跨海大桥通车后，将采用“一地两检”的方式来实行海关查验，一定程度上简化了检验程序，降低了货物运输的时间和成本，降低了流通环节中的“中间环节成本”。同时，对于随后建设的岛屿经济区和海上风电等项目建设，渤海湾跨海大桥也将扮演重要的可持续性发展角色，为周边经济的良性循环等方面带来大量贸易和人才流动的机会。

最后，从一个国家枢纽的角度角度就渤海湾跨海大桥的建设来看，对于提升中国的“陆海新通道”战略中的重要性，为我国再次强调在“一区多港”建设中的空间位置、战略和生态重要性，确实具有十分重要的意义。